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Dicas e orientações para compra de carro usado

09/01/2012 | Coluna: Direitos do Consumidor

Toda atenção é necessária na compra de um carro usado. Para evitar surpresas, tais como adquirir veículos em mau estado ou até mesmo objeto de furto ou roubo, é bom se prevenir antes de fechar qualquer negócio.

• Para avaliar se o preço do carro está compatível com o valor de mercado considere o ano de modelo e fabricação, cor, quilometragem, revisões realizadas, opcionais (alarme, som, desembaçador, vidros e travas elétricas, etc.) e o estado feral do veículo. Lembre-se de computar os eventuais custos com reparos necessários;
• Existem tabelas que podem apresentar uma referência quanto ao valor do veículo, como, por exemplo, a tabela Fipe. Usada, inclusive, por seguradoras para apurar o valor de mercado.

• Examine o carro à luz do dia. Locais fechados ou escuros podem dificultar a observação de detalhes importantes;
• Desconfie de ondulações e pequenos amassados na lataria; existindo diferenças nas quinas do capô, é bem provável que o carro tenha sido batido;
• Se encontrar bolhas na pintura, cuidado, pois isso pode ser sinal de ferrugem. Observe locais próximos às borrachas das portas e dos pára-lamas. Verifique as arestas inferiores da carroceria, as canaletas e as bordas das tampas do capô do motor e do porta-malas;
• Verifique se o veículo foi pintado recentemente. Fique atento às diferenças de cor e respingos de tinta nos frisos e borrachas. Carros encerados podem esconder defeitos na pintura;
• Confira se as portas do capô, ao serem fechadas, encaixam-se perfeitamente. O desnível pode indicar que o carro foi batido;
• Para identificar possíveis furos que tenham sido cobertos por massa plástica, dê pancadinhas na lataria e procure notar diferenças de sons ou embrulhe um imã em uma flanela, fixe-o na lataria e movimente-o. Caso ele se desprenda em algum ponto, pode significar que o local foi preenchido com massa plástica;
• Teste o amortecedor balançando o carro. Se ao proceder desta forma o veículo balançar diversas vezes, o amortecedor pode estar em más condições;
• Examine o estado dos pneus. Caso estejam lisos, sem aderência, certamente causarão prejuízos à freada, ao desempenho do veículo e, como conseqüência, à segurança. Deverão ser trocados, implicando assim em custos;
• Desgastes irregulares nos pneus podem indicar problemas com a suspensão, alinhamento ou balanceamento das rodas;
• Com o carro suspenso, pressione cada roda para dentro e para fora. Se houver folga, provavelmente o rolamento está gasto e deverá ser regulado ou trocado, o que deve ser considerado como custo;
• Com o capô aberto, observe se o número do chassi gravado perto do motor, no vidro ou em outros locais, é o mesmo que consta no certificado de propriedade do veículo. Os números e letras do chassi e da plaqueta de identificação devem estas alinhados, com espaçamentos regulares e contornos uniformes;
• Som do motor é um importante indicativo de seu desgaste ou bom funcionamento. Um mecânico saberá reconhecer se o veículo necessita de uma retífica;
• Verifique o óleo, retirando a vareta de seu compartimento e avaliando seu aspecto, nível e viscosidade;
• A ventoinha deve girar de maneira uniforme, sem grandes vibrações. A correia não pode apresentar rachaduras ou deformações.

• Cheque a compreensão do motor reduzindo a velocidade bruscamente ou descendo uma ladeira em segunda marcha;
• Freie normalmente o carro. Se houver ruído metálico, as pastilhas estão gastas;
• Em um local plano, e sem fluxo de carros, freie o veículo soltando as mãos da direção. Se o carro pender para um dos lados, há problemas no freio, suspensão ou os pneus não estão corretamente calibrados;
• Ao engatar todas as marchas, fique alerta a ruídos;
• Verifique se as rodas estão balanceadas e alinhadas. Caso não estejam, haverá trepidação na direção ou o carro penderá para um dos lados.

• Ao sentar-se, observe se os bancos não estão afundados, soltos ou tortos. Verifique também se não estão rasgados, sujos ou quebrados;
• Examine todos os comandos: faróis, limpadores de pára-brisas, desembaçador, indicadores de direção (pisca-pisca), luzes de freio, velocímetro, sinalização de emergência (pisca-alerta), buzina, indicador de temperatura etc.;
• Confira o estado dos espelhos retrovisores, pára-choques, lanternas, freio de mão e pé;
• Pontos de ferrugem, água ou umidade embaixo dos tapetes indicam problemas na vedação (borrachas dos vidros e portas) ou furos no assoalho;

Certifique-se de que estejam em perfeita ordem os equipamentos de segurança obrigatórios do veículo, como:

• extintor de incêndio - verifique se está carregado e a validade;
• macaco;
• triângulo de sinalização;
• chave de roda;
• cinto de segurança;
• estepe

• ar condicionado;
• direção hidráulica;
• trio elétrico (vidro, trava, desembaçador traseiro);
• som;

• comprovantes de pagamento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) e do seguro obrigatório (DPVAT);
• Certificado de transferência, datado, preenchido e com firma reconhecida (recibo/contrato de venda);

• comprovantes de pagamento do IPVA, do seguro obrigatório e das multas;
• certificado de registro e licenciamento de veículos;
• recibo de venda ou contrato.

Tags: compra, carro, usado, dicas

Alexandre Tamer Jr.

Alexandre Tamer Jr. é formado em Fiscal de Defesa do Consumidor e Técnico de Atendimento ao Consumidor e Liderança Jovem.

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